Le 5 McLaren più costose mai vendute all'asta: Supercar Showdown

Nel frenetico mondo delle supercar, McLaren è un titano, sinonimo di potenza pura e prestazioni senza pari. Da quando è entrato ruggendo sulla scena nel 1985, ha regalato al mondo meraviglie dell'ingegneria come la F1 LM, la frenetica McLaren-Mercedes MP4-25 Formula 1, la mozzafiato Senna GTR, la leggendaria M6GT, l'elegante MP4- 12C e lo sbalorditivo 720S.

Quando senti parlare di una McLaren all'asta, sai che sarà un colpo di scena. Nel club d'élite dei giganti automobilistici, la McLaren si affianca ad Aston Martin, Ferrari, Mercedes-Benz e Lamborghini. Quindi, non sorprende che queste bestie McLaren abbiano dominato i circuiti delle aste, lasciando segni di pneumatici nei cuori degli appassionati di auto di tutto il mondo.

Allacciate le cinture, perché oggi ci tufferemo nel mondo delle McLaren più costose di sempre per mandare su di giri un'asta! Detto questo, la McLaren più costosa mai venduta è stata la McLaren F1 del 1995, che ha chiuso l’asta a 20,4 milioni di dollari. Tuttavia, è ancora lontana dalla Ferrari 250 GTO del 1962, venduta per 48,4 milioni di dollari. Quindi, senza ulteriori indugi, ecco l'elenco delle McLaren più costose mai vendute all'asta.

Tenetevi forte i caschi, appassionati di auto! A dare il via alla nostra lista c'è la McLaren P1 del 2015, un capolavoro che, pur essendo la McLaren "meno costosa" qui, è a dir poco una meraviglia. Nello sfarzoso mondo dell'asta di Bonhams del 2016, questa bellezza è stata aggiudicata alla bella cifra di $ 2.090.000 USD. Ma aspetta, c'è di più! La sua sorella più feroce, la P1 GTR, riservata esclusivamente all'élite che aveva già una P1 parcheggiata nella propria villa, costava un prezzo enorme di 3,1 milioni di dollari.

Anche se ci sono stati casi in cui la P1 del 2015 è passata di mano per la “modesta” cifra di 1.577.007 dollari, non dimentichiamo che si tratta di un gioiello in edizione limitata, con solo 375 esemplari del suo genere che hanno mai calcato l'asfalto. Ora apriamo il cofano: la McLaren P1 del 2015 è una bestia ibrida, che vanta una configurazione a motore centrale. Sotto si trova un ruggente V8 biturbo da 3,8 litri, abbinato a un sistema ibrido con motore elettrico, alimentato da una batteria da 4,7 kWh.

Questa configurazione è abbinata a un cambio automatico a doppia frizione a 7 velocità, che eroga l'incredibile potenza di 903 cavalli e 664 lb-ft di coppia. Con una tale potenza di fuoco, questa McLaren sfreccia da 0 a 60 in soli 2,8 secondi, raggiungendo una velocità massima di 217 MPH da far rizzare i capelli. E per quelle crociere ecosostenibili? Il P1 può planare fino a 19 miglia esclusivamente grazie alle vibrazioni elettriche.

Preparati a rimanere colpito dalle stelle! La McLaren Speedtail 2020, pur non conquistando il titolo di McLaren più costosa, è innegabilmente la re delle autostrade, fondendo l'accelerazione supersonica con un'estetica uscita da un film di fantascienza. Con una produzione limitata di soli 106 carri celesti, una di queste bellezze interstellari è stata aggiudicata per l'incredibile cifra di 3,3 milioni di dollari al rinomato RM Sotheby's. Per non essere da meno, un'altra Speedtail dello stesso anno è stata messa all'asta per la bella cifra di 2,7 milioni di dollari nella stessa sede.

Ma ecco la svolta nella nostra saga spaziale: questa macchina da sogno, per quanto attiri gli appassionati di auto, non è del tutto legale negli Stati Uniti. Tuttavia, in base a speciali allineamenti cosmici (o disposizioni legali), a questa Speedtail viene dato il via libera per scatenare tutta la sua potenza. Un tuffo nel cosmo tecnologico: la Speedtail 2020 è alimentata da un mostruoso V8 biturbo da 4,0 litri, armoniosamente abbinato a un sistema ibrido parallelo.

Questa combinazione galattica, abbinata a un cambio automatico a doppia frizione a 7 velocità, produce una potenza sconvolgente di 1.036 cavalli e una coppia di 848 lb-ft. Con questo tipo di potere cosmico, lo Speedtail sfreccia da 0 a 60 mph in soli 3,0 secondi, raggiungendo una velocità massima di 250 mph. E quando è il momento di atterrare? Atterra con grazia, fermandosi completamente da 60 mph in soli 105 piedi. Teletrasportaci, McLaren!

Anche se nuova, Speedtail è ancora in cima alla lista ed è così giovane che è quasi finita sulle nostre migliori auto del 2024 che puoi guidare in questo momento.

Fatevi da parte, comuni mortali, perché la McLaren F1 GTR Longtail è qui, ed è a dir poco una divinità automobilistica. Un avatar evoluto dell'iconica F1, la Longtail non è solo un alleggerimento del portafoglio; è un canto di sirena per ogni collezionista con un impulso. In un ballo ad alto rischio al Gooding and Co, questo capolavoro del 1997 è stato rivendicato per la sbalorditiva cifra di 5,3 milioni di dollari.