Perché Sacramento chiama i dossi "gobbe", "protuberanze" e "ondulazioni"?
di: Jeremiah Martinez
Inserito: 26 luglio 2023/11:04 PDT
Aggiornato: 28 luglio 2023/20:54 PDT
(KTXL) — Guidando per le strade di Sacramento, è probabile che tu abbia incontrato un dosso, anche se ufficialmente chiamato con un nome diverso.
Secondo un'e-mail del portavoce della città di Sacramento, Gabby Miller, non ci sono "dossi stradali" installati entro i confini della città e si trovano solo su proprietà privata.
Invece di “dossi stradali”, i Sacramentani potrebbero incontrare “dossi stradali”, “dossi stradali”, “ondulazioni” o “tabelle di velocità”.
Questi dossi o “dispositivi rialzati” sono progettati per facilitare il traffico nelle zone residenziali e vicino a parchi e scuole.
La città di Sacramento ha implementato un programma Speed Hump nel 1980 e nel corso degli anni ha apportato numerose revisioni al programma.
Le modifiche includono criteri relativi alla lunghezza delle strade, un cambio di programma, l'aggiunta di un requisito di velocità minima e l'installazione di rallentatori per i soccorritori e le linee degli autobus.
Ondulazioni
Secondo la città, le ondulazioni sono una coppia di dossi stradali adiacenti posizionati sulla strada e installati sulle strade di Sacramento prima del 1995.
Ci sono 560 ondulazioni a Sacramento e la città non ne installa più di nuove, ha detto Miller.
Grumi di velocità
I dossi sono di dimensioni simili ai dossi, essendo larghi 12 piedi e con un'altezza compresa tra 3 ¼ e 3 ¾ pollici.
L'eccezione tra un dosso e un dosso è che il centro del dosso ha una larghezza di 5 piedi e mezzo per accogliere il passo dei camion dei pompieri e degli autobus.
Secondo la città, le protuberanze adiacenti a quella centrale dipendono dalla larghezza per adattarsi alla larghezza della strada. A seconda della larghezza della strada, in ciascuna corsia di marcia può essere posizionata una massa di 5 piedi e mezzo.
Dopo aver effettuato i test su questo tipo di dossi nel febbraio 2000, sono stati installati i rallentatori di velocità dopo l'approvazione dei vigili del fuoco di Sacramento per le rotte di risposta alle emergenze e del Sacramento Regional Transit per le linee di autobus.
Ci sono 1.247 rallentatori a Sacramento, ha detto Miller.
Dossi di velocità
I dossi stradali sono singoli dossi asfaltati larghi 12 piedi con un'altezza compresa tra 3 ¼ pollici e 3 ¾ pollici. Si estendono per tutta la larghezza della strada ma non sono installati sui servizi di emergenza o sulle linee degli autobus.
Ci sono 1.221 dossi stradali che sono stati installati nelle strade di Sacramento tra il 1996 e il 2006 e che non sono più installati in città, ha detto Miller.
Tabelle di velocità
Le tabelle della velocità o del traffico sono dossi allungati che coprono un totale di 22 piedi di strada.
I tavoli incorporano una superficie piana di 10 piedi al centro della strada e hanno un'altezza compresa tra 3 ¼ e 3 ¾ pollici, a seconda della città.
Questi tipi di dossi sono stati installati sulle strade di Sacramento come parte del Programma di gestione del traffico di quartiere (NTMP).
Secondo la città, nel 2008 sono state aggiunte tabelle di velocità al programma Speed Hump sulle strade con fronti di parchi o scuole e velocità indicate di 35 miglia all'ora.
Le tabelle del traffico sono state installate dopo l'approvazione dei vigili del fuoco e di SacRT per l'utilizzo caso per caso.
Non ci sono tabelle sul traffico entro i limiti della città di Sacramento, poiché sono state modificate in strisce pedonali rialzate o rimosse e sostituite con rallentatori, ha detto Miller.
Se ci sono problemi con le auto che accelerano in una zona residenziale, la città ha affermato che una strada residenziale potrebbe qualificarsi per il suo programma Speed Hump se vengono soddisfatti i seguenti criteri:
•La strada a due corsie deve essere prevalentemente residenziale oppure avere un parco o una scuola sulla strada•La strada residenziale (o la parte considerata) deve essere lunga almeno 750 piedi senza incroci a quattro vie•Non possono esserci altri dispositivi di controllo del traffico sui segmenti stradali come segnali di stop a quattro vie, segnali stradali, ecc. •Il limite di velocità deve essere di 30 miglia all'ora o meno•In strada si verifica un eccesso di velocità di 5 miglia all'ora o superiore rispetto al limite di velocità• La strada deve essere approvata dal Sacramento Regional Transit e dai vigili del fuoco